実績
- 【用 途】
- 共同住宅(賃貸住宅)
- 【敷地面積】
- 213.18m2
- 【延床面積】
- 394.59m2
- 【構 造】
- RC造
- 【規 模】
- 地上4階
- 【所 在 地 】
- 東京都渋谷区
- 【竣工時期】
- 2021年2月
*倉本剛建築設計事務所 (株)ジビキデザイン 共同設計
デザインに特徴をもたせたデベロッパー(株)ASCOTTの1棟売りの賃貸住宅企画案件。
都心のオフィスに通う会社員のシングルの方向けで、1Rと1LDKで収支を算出していたため、そこは前提条件として、どのようなニーズにこたえて他と差別化した特徴を出すかが課題でした。最寄り駅は大江戸線の新しい駅のため、駅前の魅力が薄い地域の閑静な住宅地。それでも新宿にも渋谷にも近く、自転車で都心を楽しめる立地であったため、ロードレーサーのようなこだわった自転車好きの方をターゲットに絞り、「自転車と共に暮らす」をコンセプトにしています。専用住戸内に、自転車を掛けたり、置いておけるスペースをつくったり、敬遠されがちな1階住戸では、専用テラスに水栓を設置して、洗車やメンテナンスできる設えにするなど、付加価値を与えて選ばれる賃貸にして、空室リスクを抑えた差別化を図っています。また、渋谷区では、共用部の屋外駐輪場だけでなく、住戸内に設けた駐輪スペースも容積対象面積から除外できたことも、思いがけない副産物でした。
都心のオフィスに通う会社員のシングルの方向けで、1Rと1LDKで収支を算出していたため、そこは前提条件として、どのようなニーズにこたえて他と差別化した特徴を出すかが課題でした。最寄り駅は大江戸線の新しい駅のため、駅前の魅力が薄い地域の閑静な住宅地。それでも新宿にも渋谷にも近く、自転車で都心を楽しめる立地であったため、ロードレーサーのようなこだわった自転車好きの方をターゲットに絞り、「自転車と共に暮らす」をコンセプトにしています。専用住戸内に、自転車を掛けたり、置いておけるスペースをつくったり、敬遠されがちな1階住戸では、専用テラスに水栓を設置して、洗車やメンテナンスできる設えにするなど、付加価値を与えて選ばれる賃貸にして、空室リスクを抑えた差別化を図っています。また、渋谷区では、共用部の屋外駐輪場だけでなく、住戸内に設けた駐輪スペースも容積対象面積から除外できたことも、思いがけない副産物でした。
Photo / 上田宏建築写真事務所